上海国际海事信息与文献网

• 2021-08-19美国西岸直航快线首航广州南沙港区
• 2021-08-18上海航运交易所2021（年中）水运形势报告——外贸油轮市场
• 2021-08-18远东干散货运输市场周度报告（2021.08.12）
• 2021-08-18中国外贸进口油轮运输市场周度报告（2021.08.13）
• 2021-08-18亚洲与南美与欧洲争夺进口LNG
• 2021-08-18多家干散货船东公司上半年都赚翻了！
• 2021-08-18菲律宾当局调查：一些航运公司似乎在操纵价格，鼓励航运公司举报
• 2021-08-18上半年利润>过去10年！这家公司上半年盈利27亿欧元
• 2021-08-182021年7月份中国沿海（散货）运输市场分析报告
• 2021-08-18关注：马士基升级ME2服务
• 2021-08-18日本住友商事加入马士基·麦克-凯尼·穆勒零碳航运中心
• 2021-08-1812亿美元！HMM刷新公司史上单季度盈利最高纪录
• 2021-08-18韩国调查23家海运公司涉嫌操纵运价或面临巨额罚金
• 2021-08-17美国西岸直航快线首航南沙港区 为华南进出口企业提供稳定可靠出海通道
• 2021-08-17海丰国际：上半年收入13.34亿美元 同比增79.6%
• 2021-08-17无船承运人视角下的集运业现状
• 2021-08-17港媒：新冠疫情影响航运业 中非贸易因集装箱短缺放缓
• 2021-08-17安联保险：亚洲仍为全球航运损失热点地区 保险费率或进一步提升
• 2021-08-17【延期公告】 | 第六届航运科技领导者大会
• 2021-08-17太平洋航线独立服务航次占比增加
• 2021-08-17“黄金周”空白航行计划-将进一步推高运费
• 2021-08-17SEACOR Holdings 收购美国航运公司
• 2021-08-17德鲁里的WCI本周上涨了50美元
• 2021-08-172M联盟更新远东亚洲-北欧航线
• 2021-08-17干散货航运处于超级周期？
• 2021-08-17为全球海运争议解决增加“中国元素”
• 2021-08-17航运业“高烧”不退 “箱子”价格突破2万美元
• 2021-08-17航运市场冰火两重天：船公司赚翻了，货主紧急起诉
• 2021-08-17航运费用未来或仍处于上升趋势 海淘进口产品会不会涨价？
• 2021-08-17克拉克森“表现强劲”上半年盈利同比上涨30%
• 2021-08-17400艘船塞港！全球集运业面临大危机
• 2021-08-17Hapag Lloyd预计2022年第一季度前集装箱局势将不会缓解
• 2021-08-17油轮市场依然疲软，复苏或延至2022年
• 2021-08-17赫伯罗特上半年净利33亿美元明年市场有望缓解
• 2021-08-17海丰国际上半年利润4.86亿美元同比大增逾3倍
• 2021-08-172021年8月第2期国际航运市场评述
• 2021-08-17超350艘货轮堵在港口排队 全球海运业遭受困境
• 2021-08-17BDI创十一年内新高 散货船运价快速上涨
• 2021-08-17全球三大邮轮集团二季度亏损超40亿美元，中国邮轮业产业洗牌中蓄势待发
• 2021-08-17注意！以星航运增加目的港拥堵费，马士基又增附加费，亚马逊再次重启保险！
• 2021-08-17赫伯罗特上半年净利33亿美元
• 2021-08-17皇家加勒比将于明年春季前全面复航
• 2021-08-17经济学家：船公司订购LNG燃料动力船可能是一项糟糕的投资？
• 2021-08-17联手涨价？或遭罚近7亿美元
• 2021-08-17散货船市场也疯狂！3000艘船塞港BDI创11年新高
• 2021-08-17回归“老东家”？现代LNG海运将再次出售
• 2021-08-17新兴航运受益散货船运价大涨上半年盈利6000万元
• 2021-08-17罕见！油船运价暴跌但VLCC拆船活动却很低迷
• 2021-08-17美国海运改革法案被指太刻薄？WSC称“注定失败”
• 2021-08-17洋浦-钦州内外贸同船运输通道正式开通运营

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