上海国际海事信息与文献网

• 2021-04-28苏伊士堵船1个月后，集装箱船运费创新高
• 2021-04-27广州、上海、唐山三港签订《双循环航线合作协议》
• 2021-04-25全国邮轮（客船）配套供需对接专题培训在上海成功举办
• 2021-04-22亚洲缺柜问题恶化！马士基示警：未来两周最严重
• 2021-04-22一季度赚钱超99%公司1年！新船订单创新高，对中远海控影响多大？
• 2021-04-22地中海航运又买船了！
• 2021-04-22外媒：中国“集装箱垄断”导致航运业告急？
• 2021-04-21北海原油市场将为油轮业创造一条新航线
• 2021-04-20油轮运输"没死"，一条新贸易航线被激活！
• 2021-04-20钢材需求旺盛，Cape市场强势回归
• 2021-04-20长荣争取转移Ever Given轮货物，正考虑方案
• 2021-04-20克拉克森：全球船队更新需要25年，投资额达3.4万亿美元
• 2021-04-20今年韩国海运营业额将增加11%运力增长31%
• 2021-04-20苏伊士堵船风波无改海运主导格局
• 2021-04-20航运金融助力东北亚国际航运中心高质量发展
• 2021-04-19新西兰将于2023年起禁止通过海运出口活牛
• 2021-04-19MSC更新东南亚航线
• 2021-04-16船东运力更新需求迫切 国际造船市场行情良好
• 2021-04-16一季度全社会用电量增长21.2% 反映经济持续稳定恢复
• 2021-04-16Martin Wallgren:航运企业应如何进行数字化转型？
• 2021-04-16中集集团预计首季净利润为13亿到16.5亿元
• 2021-04-16一季度克拉克森海运指数创13年新高
• 2021-04-16扣了！要交9亿赔偿，“长赐”轮被正式扣押！
• 2021-04-16连续收购多家LPG航运公司，BW苏包文刚正打造LPG航运帝国
• 2021-04-14马士基提升AE19服务
• 2021-04-13鹿特丹一公司发布削减空集装箱成本的工具：单向集装箱
• 2021-04-13“天津-印尼”班轮航线首航
• 2021-04-13“唐山—上海—广州”南北航线首航
• 2021-04-13嘉年华集团一季度巨亏20亿美元或将船队撤出美国
• 2021-04-13云顶香港巨亏17亿美元多艘邮轮暂停建造
• 2021-04-13“集装箱危机”依然无解！全球航运成本居高不下 谁来买单？
• 2021-04-13比“一箱难求”的去年更强劲！全球海运将迎来“史上最疯狂”一夏
• 2021-04-13打破世界纪录！这艘中国造船舶实际载箱量达到21433TEU
• 2021-04-13悬挂五星红旗！首艘入籍中国的高端远洋邮轮正式入境
• 2021-04-09TradeLens电子提单系统下的货物运输责任被纳入IG协会保障
• 2021-04-09海事、航保融合共建 确保大亚湾海域通航安全
• 2021-04-09集运市场出现重大变化！
• 2021-04-09集运市场高景气度传导　航运板块大涨
• 2021-04-09中远海运，OOCL要造箱船了！
• 2021-04-09中远预计2021年的利润将超过2020年
• 2021-04-09海峡股份一季度净利预增超50%
• 2021-04-08业绩暴增52倍！中远海控一季度狂赚155亿
• 2021-04-08招商轮船受油轮市场拖累一季度利润预计大幅下降70%
• 2021-04-08疫情有望缓解，航运信心指数上升
• 2021-04-08“维京太阳”号邮轮正式入境将更名“伊敦”号
• 2021-04-07北极航道能否成世界海运新选择？
• 2021-04-07班轮公司和欧洲港口要为即将面临的货运瓶颈做好准备
• 2021-04-07一季度业绩蒸蒸日上 温州港集团大力发展运输产业
• 2021-04-07国际航运终端导致秘鲁港口拥堵 影响船只停靠频率
• 2021-04-07地中海航运：北极环境问题应置于利润之上

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