上海国际海事信息与文献网

• 2020-11-24中国外贸进口油轮运输市场周度报告（2020.11.20）
• 2020-11-24远东干散货运输市场周度报告（2020.11.20）
• 2020-11-24中国沿海(散货)运输市场周度报告（2020.11.20）
• 2020-11-24中国出口集装箱运输市场周度报告 (2020.11.20）
• 2020-11-23A.P. 穆勒-马士基第三季度业绩进一步提升
• 2020-11-23MSC地中海邮轮2023年环球航线现已开售
• 2020-11-23太平船务18个月亏损近10亿美元 债务重组预计2021年上半年完成
• 2020-11-23短讯：突发！散货船“ASIA GRAECA”号在巴拉那河搁浅
• 2020-11-23停航9个月，国际邮轮市场复航的困局与争议
• 2020-11-23达飞第三季度净利润5.67亿美元同比增长超11倍
• 2020-11-23以星航运三季度净利润1.44亿美元创历史新高
• 2020-11-23马士基三季度财报出炉：利润大增40%至23亿美元
• 2020-11-23国银租赁收购六艘散货船
• 2020-11-23集运市场再现“一船难求一箱难求”
• 2020-11-23天津顺航海运出售长航凤凰17.84%股份
• 2020-11-23买家对VLCC兴趣降低，克拉克森下调资产价值
• 2020-11-20航运增长显著，高运价或将持续到春节前后
• 2020-11-20油轮市场降温！VLCC市场结束512天零报废纪录
• 2020-11-20以星航运三季度净利润达1.444亿美元！
• 2020-11-20中船嘉年华邮轮宣布成立运营团队 为邮轮重启做好准备
• 2020-11-20太平船务上半年亏损1亿美元现金流大幅改善
• 2020-11-20A.P.穆勒-马士基第三季度业绩进一步提升
• 2020-11-20达飞CMA CGM+系列再添新成员ACT
• 2020-11-19开往印度尼西亚！广州南沙港又迎来一条东南亚航线
• 2020-11-19日本10月出口同比降幅缩小至0.2%
• 2020-11-18滚装船资产下跌原因：供应过剩和新技术发展
• 2020-11-182.5亿美元！这家韩国船东创10年来季度盈利新高
• 2020-11-18太平船务获救！淡马锡注资将进行全面重组
• 2020-11-18穆迪：到2020年年底航运业情况好于预期
• 2020-11-17全球海上贸易量或下降4.1% 复苏前景如何？
• 2020-11-17以星快船成为中国华南区到美国洛杉矶最快的海运航线
• 2020-11-17穆迪：2020年集装箱航运业十年来最好，Drewy上调行业利润预期！
• 2020-11-1719亿元！长荣海运三季度利润创10年新高
• 2020-11-17地中海航运“MSC FEBE”轮获"年度最佳船舶"称号
• 2020-11-17赫伯罗特前9个月利润超过20亿美元同比大增20％
• 2020-11-171.5万个集装箱滞留，美国大港接近瘫痪，马士基回应...
• 2020-11-17三季度持续亏损 局部地区航线难掩高额成本 邮轮业复苏仍静待时日
• 2020-11-16美国欲对“北溪2号”实施新制裁将针对保险和认证企业
• 2020-11-16迈向基于LNG燃料航运的可持续道路
• 2020-11-16蓝宝石公主号2021年将部署到台湾航线
• 2020-11-16韩海水部要求国内外航运商为韩货扩大舱位
• 2020-11-16中远海发拟为中远海运发展(香港)2.7亿美元借款提供担保
• 2020-11-16煤炭需求中期前景：海运贸易前景会更好
• 2020-11-16中远海运石油圆满完成班轮运输首航
• 2020-11-16逆势翻盘？油价连涨三天！
• 2020-11-16干散货船周订单几乎归零
• 2020-11-16中国外贸进口油轮运输市场周度报告（2020.11.13）
• 2020-11-16远东干散货运输市场周度报告（2020.11.13）
• 2020-11-16中国出口集装箱运输市场周度报告 (2020.11.13）
• 2020-11-16中国沿海(散货)运输市场周度报告（2020.11.13）

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