上海国际海事信息与文献网

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• 2023-06-06SCFI指数重返千点！供过于求成为集运市场最大挑战
• 2023-06-06Frontline公布自2008年以来最佳一季度业绩
• 2023-06-06东方海外接收巨型新船，将加强亚欧网络
• 2023-06-062023年6月上期国际航运市场评述
• 2023-06-06BIMCO：2023年集装箱海运量将增长1.5%，2024年达1.85亿TEU
• 2023-06-01辽港集团韩新海运越泰线开通运营
• 2023-06-01运力过剩！全球集装箱船正以史上最慢速度航行
• 2023-05-31上海临港新片区优化营商环境提供船舶登记管理等“一站式”服务
• 2023-05-31达飞集团业绩稳健，警告称第一季度可能是今年最好的季度
• 2023-05-31美国FMC重申：疫情期间班轮公司不存在垄断和操纵价格行为
• 2023-05-30马来西亚航运预计年底LNG船市场供需将偏紧
• 2023-05-30国能航运公司货运量破亿吨
• 2023-05-30Drewry：全球集装箱产量降至14年最低点
• 2023-05-30BDI连跌12日！散货船市场持续低迷运价全线下跌
• 2023-05-29汽车出口热潮来袭，港航业如何应对？
• 2023-05-29全球海运“咽喉”宣布实施航运限制 ！对国际贸易影响有多大？
• 2023-05-28中远海能和上海电力签署合作备忘录
• 2023-05-28侨乡泉州开通首条中东外贸集装箱航线
• 2023-05-23BDI指数连跌7天！干散货航运市场遭重挫
• 2023-05-22“营口—罗源湾”集装箱航线顺利开通
• 2023-05-22福建省内支线串联台湾航线 开启台海新通道
• 2023-05-22首艘国产大型邮轮船名正式发布
• 2023-05-22俄罗斯FESCO：英国制裁不会影响集团运营
• 2023-05-22“5G赋能长三角智能航运”联合行动启动
• 2023-05-192023年第19周国际干散货运输市场评述
• 2023-05-192023年第19周国际拆船市场评述
• 2023-05-19今年前4个月干散货航运潜在盈利能力有所改善
• 2023-05-19集运价格与新造船市场走势背离，这究竟是为什么？
• 2023-05-182027年LNG船队将超越VLCC船队
• 2023-05-18Costamare旗下干散货运营平台成立半年已租入超50艘船
• 2023-05-18亚洲船东协会年会发出“绿色安全航运”强音
• 2023-05-18进口铁矿石“人民币结算”落户营口港
• 2023-05-18营口港连开两条航线
• 2023-05-17HMM有意回购现代LNG海运
• 2023-05-17逆周期扩张 班轮公司新一轮价格战即将打响？
• 2023-05-17HSBC：供需失衡，集装箱运价走低
• 2023-05-16破2万美元！干散货航运市场海岬型船运价创近五个月新高
• 2023-05-16优化营商环境视域下中国国际船舶登记制度完善研究
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• 2023-05-16245艘自有船！这家中东船东即将上市
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• 2023-05-15今年接收24艘新船！万海航运一季度亏损持续
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