上海国际海事信息与文献网

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• 2022-10-27地中海航运拓展业务收购意大利拖轮公司
• 2022-10-27马士基与华大智造签署战略合作协议
• 2022-10-27百吨级无人艇动态避碰试验成功
• 2022-10-27黑海又堵了！近200艘船排队 乌克兰：俄罗斯故意拖延检查
• 2022-10-27卫星化学：共有12艘VLEC船循环运输乙烷
• 2022-10-277亿美元！比利时船东Seapeak收购天然气航运公司Evergas
• 2022-10-26中国—东盟商务理事会：预计今年中国与东盟贸易额将创历史新高
• 2022-10-261-9月中国汽车制造业工业增加值实现较快增长
• 2022-10-26乌基础设施部：6艘载有农产品的货船离开乌南部港口
• 2022-10-26俄称或将修改黑海粮食外运协议 乌称港口运力下降
• 2022-10-25汉堡港最新进展！汉堡市长喊话：不能阻止中远海运投资！
• 2022-10-25上港集团党委书记、董事长顾金山莅临锦江航运指导调研工作
• 2022-10-25明年二季度转亏？ 船公司：拆船调控运力
• 2022-10-25波交所每周运费市场报告（2022年10月21日）
• 2022-10-25买船、买公司！MSC收购意大利拖船运营商
• 2022-10-25德路里：明年集运市场，运力供给增长将远高于需求增长
• 2022-10-25拐点来了？集装箱航运市场运价连跌18周跌幅减缓
• 2022-10-25国家统计局：前三季度能源消费总量同比增长2.5%
• 2022-10-24投资3PL！中远海控宣布：供应链物流事业部正式运营
• 2022-10-24多艘新建邮轮延迟，芬坎蒂尼怎么了？
• 2022-10-24韩国首家！KSS海运购买自愿碳排放信用额度
• 2022-10-24汇丰银行：集运运价将跌到2023年年中触底
• 2022-10-21中远海控供应链物流事业部正式运营
• 2022-10-21仍在大量买船！MSC想要和马士基分道扬镳？
• 2022-10-21航运业脱碳最大障碍是什么？
• 2022-10-20离“正常化”还远！欧洲进口商仍面临库存过剩、港口延误及通胀飙升等问题
• 2022-10-20300万吨大豆延误至少15天！美国航运困境“挤压”中国大豆库存
• 2022-10-20装载液化天然气的船只在西班牙港口排起长队 因港口设施运营能力已达极限
• 2022-10-20集装箱航运市场继续下滑！运价连跌17周
• 2022-10-202022年第41周国际拆船市场评述
• 2022-10-202022年第41周国际干散货运输市场评述
• 2022-10-19地中海航运背后的Aponte 家族财富增至1000亿美元？
• 2022-10-19新海丰集运东南亚航线在山东港口烟台港正式开通运营
• 2022-10-19BIMCO呼吁承认非欧盟拆船场
• 2022-10-19航运排放预计明年将趋于平稳
• 2022-10-19担忧黑海谷物走廊关闭，亚洲买家转向澳大利亚小麦
• 2022-10-19丽思卡尔顿首艘游轮“Evrima”号开启盛大首航
• 2022-10-19中远海运完成核电项目核心设备交付
• 2022-10-19港口搬到“厂门口” 海铁联运加速度 盐田国际今年以来新增4个内陆港8条航线
• 2022-10-182022第七届青岛海科展打造线上展会服务新模式
• 2022-10-18德国媒体：云顶香港未完工的邮轮有望被接盘
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• 2022-10-18干散运市场是否受集运市场前景影响？
• 2022-10-18BDI指数止跌，散货船市场低迷
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