上海国际海事信息与文献网

• 2022-10-17LNG动力船“搁浅”？航运业或面临8500亿美元巨额损失
• 2022-10-17MSC首席执行官警告：集运业未来几个季度会面临困难
• 2022-10-17极度自信！船东：除非世界经济全面崩溃，不然我们都会很火
• 2022-10-17“沃德菲泉州”轮中国泉州—俄罗斯直航快线首航
• 2022-10-14MSC警告：集运业未来几个季度会面临困难
• 2022-10-14汇丰银行：明后两年集运业利润将面临重大风险
• 2022-10-14IEA预测2023年全球原油需求增长47万桶/日
• 2022-10-142022年9月份中国出口集装箱运输市场分析报告
• 2022-10-142022年9月份中国沿海（散货）运输市场分析报告
• 2022-10-14惠誉：集运市场“降温”对中国船舶出租人业务影响不大
• 2022-10-142022年第40周国际干散货运输市场评述
• 2022-10-142022年第40周国际拆船市场评述
• 2022-10-142022年第39周国际干散货运输市场评述
• 2022-10-142022年第39周国际拆船市场评述
• 2022-10-14波交所每周运费市场报告（2022年10月7日）
• 2022-10-14“寒气”来袭？四季度干散货航运市场或继续承压
• 2022-10-14美国一船气可赚超1亿美元利润！马克龙喊话：“不能再这样下去了”！
• 2022-10-14外媒：俄考虑新建更多通往土耳其的天然气管道
• 2022-10-14欧盟能源部长非正式会议仍未能就天然气限价达成一致
• 2022-10-14俄副总理：俄罗斯今年石油开采量预计将达5.3亿吨
• 2022-10-13MSC CEO警告：“集装箱航运行业将面临一些困难时期”
• 2022-10-13HSBC：集装箱运价预计将在2023年年中触底
• 2022-10-13克里米亚大桥遇袭后，航运中断
• 2022-10-13LNG船市场有多火爆？日租金40万美元仍可获利上亿美元
• 2022-10-13地中海地区可能面临支线集装箱短缺问题
• 2022-10-13一天40万美元！LNG船运费“疯”涨，船东仍可获利亿元！
• 2022-10-13+12艘！世界班轮老大MSC, 又扩张了！订单总量200万TEU, 碾压赫伯罗特整个船队！
• 2022-10-13广州港完善远洋运输服务网络 首增南美西航线
• 2022-10-13广州远海汽车船公司首个十年COA协议正式签订
• 2022-10-12500艘“万箱船”下水？！集装箱航运市场恐怕“回不去了”
• 2022-10-12东方海外报告称，跨太平洋集装箱运量下降14.4%
• 2022-10-12中远海控前三季净利润预增43.73%
• 2022-10-12招商轮船：前三季净利预增59%-75%，油轮表现出色
• 2022-10-12上周，各航线VLCC运费均走低
• 2022-10-12迪士尼接盘？这艘在建全球最大豪华邮轮有望出售
• 2022-10-12国能远海“神华803”轮完成外贸煤炭运输国际首航
• 2022-10-12头门港——宁波舟山港集装箱内支线开通 浙江台州迎出海新路
• 2022-10-11MSC推出远东—埃弗格雷斯港直航服务
• 2022-10-11MSC宣布新增青岛、宁波、上海至吉大港直航服务
• 2022-10-11亚洲-美国运价，已跌至疫情前水平
• 2022-10-11CMA CGM实施从USEC和海湾到西非的新冷藏附加费
• 2022-10-11德鲁里世界集装箱指数(WCI)继续下跌
• 2022-10-11德国8月工业产出环比下降0.8%
• 2022-10-11中远海运特运与Ocean Winds签署苏格兰海上风电场项目海运合同
• 2022-10-10中远海运集团与上汽总公司加强股权合作深化合作关系
• 2022-10-10BDI指数连跌两天！干散货航运市场走势坚挺
• 2022-10-10德国权威机构大幅下调今明两年德经济增长预期
• 2022-10-10部分航线LNG船租金已超50万美元/天！四季度或冲击100万美元/天！
• 2022-10-09CMA CGM将推出连接摩洛哥、法国和西班牙的新服务
• 2022-10-09马士基宣布与JCB建立新的多年合作伙伴关系

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