上海国际海事信息与文献网

• 2022-06-282022年第25周国际干散货运输市场评述
• 2022-06-25集运市场现货运价急跌！逾70%客户欲毁约？
• 2022-06-25森罗商船再增持HMM5%股份引发业界关注
• 2022-06-24俄保险公司为本国油轮巨头提供全面保障，欧洲保险制裁恐失灵
• 2022-06-23印尼线CIS首航广州港南沙港区
• 2022-06-237月甬城启幕！第七届国际海洋防腐与防污论坛定档
• 2022-06-22云顶香港破产后续，2艘邮轮高价售卖成功
• 2022-06-22钢价暴跌，铁矿石跌停…这些您预料到了嘛
• 2022-06-212022年第24周国际干散货运输市场评述
• 2022-06-21我国现代海运船队破浪前行
• 2022-06-21马士基CEO：制造业没有回流欧美，下半年集装箱运量会下降
• 2022-06-21广州港南沙港区再添一条外贸航线
• 2022-06-21集运业监管重大改革！美国《海运改革法案》获通过
• 2022-06-21天津港开通以星南美滚装新航线
• 2022-06-21直达俄罗斯！印度联手伊朗重启“北南走廊”新航线
• 2022-06-202022年6月下期国际航运市场评述
• 2022-06-20+5艘！两大金融租赁公司频造新船，船舶租赁市场趋势如何？
• 2022-06-20赫伯罗特：集装箱运力增长将超过需求增长
• 2022-06-20库存增加、需求低迷，但缺乏竞争或放缓HSFO溢价下跌之势
• 2022-06-20中国商船队增长强劲，散货船占比最大
• 2022-06-20油轮市场需求将增长3.5%～5.6%
• 2022-06-20泛亚航运领导班子调整
• 2022-06-20船价上涨，招商轮船新造Aframax型油轮增加1700万预算
• 2022-06-20英国货代企业Allseas Global成立集装箱航运公司
• 2022-06-20班轮公司注意，这项法案签署了
• 2022-06-182022年第23周国际干散货运输市场评述
• 2022-06-16美国众议院通过海运改革法案扩大对航运公司监管
• 2022-06-16韩国海运业首次！HMM推出在线预约报价平台
• 2022-06-16合肥港-洋山港“联动接卸”监管模式正式落地
• 2022-06-16招商南油与招商银行签署金融服务协议
• 2022-06-14全球班轮公司运力百强最新排名（2022年6月）
• 2022-06-14澳矿业巨头看好对华合作新机遇
• 2022-06-14锦江航运已完成改制及更名
• 2022-06-14马士基：欧美的港口拥堵才是全球供应链的最大不确定性
• 2022-06-14中远海特与3家金融租赁签署12艘多用途纸浆船租赁合同
• 2022-06-13航运业衰退近在眼前？希腊船东：正享受15年来最好市场
• 2022-06-13欧盟两大禁令或改变油轮市场
• 2022-06-13油轮Vs散货船：同一枚硬币的两面？
• 2022-06-13强劲的集装箱航运市场显示出疲软迹象
• 2022-06-13达飞因税务调查遭到突击搜查！
• 2022-06-13海关可直接扣押货物！6月21日起，美国将禁止所有新疆产品进口
• 2022-06-13通胀爆表，美国下一步要对国际航运公司下手了
• 2022-06-13跑一趟欧洲赚一条船 这类企业利润大增！
• 2022-06-13全球集装箱月均价格今年首次上涨
• 2022-06-13万海航运5月业绩创历史第三高纪录
• 2022-06-13再添新成员！中联航运“CUL MANILA”轮顺利交付
• 2022-06-13国航远洋冲刺北交所IPO：募集资金买5艘船
• 2022-06-13上港集团：锦江航运已完成改制及更名
• 2022-06-13支付200万美元罚款，赫伯罗特与FMC达成和解
• 2022-06-13BIMCO：集运市场现疲态，船队2022 年、2023 年分别将增长3.0% 、7.7%

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