上海国际海事信息与文献网

• 2022-06-13力度超前！舟山出台政策支持航运业高质量发展
• 2022-06-112022年第22周国际干散货运输市场评述
• 2022-06-112022年第22周国际拆船市场评述
• 2022-06-11波交所：干散货市场运价持续走跌
• 2022-06-10需求风险增加、供应增长缓慢将支撑干散货市场
• 2022-06-10研究显示：船舶延误, 致全球托运人损失100亿美元
• 2022-06-09浙江玉环大麦屿港首次开通RCEP国家出口直航航线
• 2022-06-09德国4月工业新订单连续第三个月环比减少
• 2022-06-09欧盟官员表示国际航运业将大步推动脱碳
• 2022-06-07禁止为运输俄罗斯石油船舶保险！欧盟祭出最严厉武器
• 2022-06-07明年6艘新船交付！这家散货船船东继续扩张船队
• 2022-06-07连云港港开通直航秘鲁滚装航线
• 2022-06-07一季度利润飙升！达飞对业绩前景仍然充满信心
• 2022-06-07德报称对俄天然气制裁或使德国每年多花50亿欧元
• 2022-06-02VLGC现货运价飙升21%
• 2022-06-02燃油价格上涨，集装箱班轮公司运营成本大幅增长
• 2022-06-02为符合美国《琼斯法案》 这家发轫以色列的世界500强企业要改革
• 2022-06-02中联航运与安通控股签署深化战略合作框架协议
• 2022-06-02赫伯罗特完成对 Deutsche Afrika-Linien的收购
• 2022-06-02马士基确认关闭两条大洋洲航线
• 2022-06-02克拉克森研究：海工运费指数上涨，FPSO、FSRU投资兴趣增加
• 2022-06-02Xeneta：集装箱长协运费上涨 150%
• 2022-06-02欧盟拒绝为船舶保险？俄罗斯原油贸易有“死穴”
• 2022-06-02首艘装载美国液化天然气船抵达波兰
• 2022-06-02班轮公司增加运力但集装箱被困港口
• 2022-06-02运价两连涨！集运市场有望提前迎来旺季
• 2022-06-0210艘16亿美元！ONE“首份”订单正式敲定
• 2022-06-026月运价大涨，涨幅至少一成？
• 2022-06-02FMC公布关于“班轮公司垄断市场及乱收费”调查结果
• 2022-06-02缺船员！台湾航运公司开百万薪资征才
• 2022-06-02又一新联盟成立！阳明、万海、太平船务加入
• 2022-06-02长荣海运持续扩张船队未来5年将有57艘新船交付
• 2022-06-01散货船市场“冰火两重天”！内贸船东面临二选一
• 2022-06-01“中联南沙”轮在广州南沙交付 将投入中国-泰国航线
• 2022-05-31万海航运持续扩充运力加入丝路联盟落实船舶脱碳
• 2022-05-30四大疏浚巨头全部退出！俄罗斯北海航线被“挖”坑？
• 2022-05-30中国船企领跑！全球造船业两强争霸时代来临
• 2022-05-30集运业“史诗级行情”延续，今年2万亿盈利怎么花？
• 2022-05-30又有航运公司发钱！平均每人27万~
• 2022-05-28两艘俄罗斯散货船疑“偷”运乌克兰粮食？俄罗斯称是“假新闻”
• 2022-05-28报复性出货潮！集装箱航运市场有望提早迎来旺季
• 2022-05-285514艘！希腊船东“乘风破浪”！全球最大船东国地位难撼动
• 2022-05-28一个月暴涨243%，两天暴跌13%，海岬型散货船市场“急起急落”，后续如何？
• 2022-05-28除了买船，“达飞海运们”2万亿盈利还能怎么花？
• 2022-05-27希腊船东继续领先，掌控欧盟59%船队
• 2022-05-27马士基：公司甲醇燃料需求达600万吨/年
• 2022-05-27达飞轮船在西班牙完成首次LNG燃料加注作业
• 2022-05-27辽东湾北部海域正式步入绿色智慧助航时代
• 2022-05-25航运是否实施"碳定价"？各国达成一致
• 2022-05-25联合国粮农组织：乌克兰小麦将大幅减产

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