上海国际海事信息与文献网

• 2022-08-122022年7月份中国沿海（散货）运输市场分析报告
• 2022-08-122022年第31周国际干散货运输市场评述
• 2022-08-12三季度继续亏损？诺唯真邮轮二季度亏损超预期
• 2022-08-12招商轮船拟向合资公司CLNG增资用于新造LNG船
• 2022-08-12中远海能拟向CLNG增资用于建造LNG船
• 2022-08-122630万TEU！今年美国港口进口箱量将再创新高
• 2022-08-12万海航运业绩增速放缓但扩张船队战略不变
• 2022-08-12有专家预警：全球LNG运力2025年前严重短缺！
• 2022-08-12三大航运巨头：尽管上半年利润再创纪录，但下半年运费不乐观
• 2022-08-12超2500亿美元？集装箱航运业今年盈利将再创历史！
• 2022-08-11油轮船东OSG恢复盈利 今年第二季度TCE总收入超1亿美元
• 2022-08-11从干散货转型海上风电后，这家知名公司业绩如何？
• 2022-08-11DCSA 和 ESC 合作加速 DCSA 标准的采用
• 2022-08-11华丽转身！PIL披露最新业绩：年盈利26亿美元
• 2022-08-11两家台湾集运公司爆赚
• 2022-08-11浅谈IMO航运碳中和路径下的EEDI，EEXI和CII
• 2022-08-11航运业面临低碳船用燃料投资阻碍
• 2022-08-11山东港口密集开通“7条国际集装箱航线+1条海铁联运班列”
• 2022-08-11交货延迟 黎巴嫩买家拒收首艘乌克兰运粮船货物
• 2022-08-10达飞“Zephy”号刷新巴拿马运河过境船舶货量纪录
• 2022-08-10丹麦航运巨头马士基预测全球增长需求将放缓
• 2022-08-10抓住市场机遇 这家船东正积极出售油轮
• 2022-08-10国产大型邮轮迈入“双轮”建造时代
• 2022-08-10CargoWise 和 ZIM 联手改善客户体验
• 2022-08-10俄罗斯到2035年将在北海航线上花费300亿美元
• 2022-08-10MSC宣布开始新的西非区域服务
• 2022-08-09劳氏日报及其海事服务被4.58亿美元收购
• 2022-08-09全球最大独立集装箱船船东迎来新玩家
• 2022-08-09航运业今年仍“有戏”
• 2022-08-09国产大型邮轮迈入“双轮”建造时代 第二艘国产大型邮轮在上海正式开工
• 2022-08-09全球最大的集装箱船东之一Danaos二季度净利润同比下降近100%
• 2022-08-09风险管理公司：面对军事演训行动 航运业必须做好准备！
• 2022-08-09ONE组团“私有化”塞斯潘母公司
• 2022-08-09多家散货船东创单季最佳业绩，对市场前景乐观
• 2022-08-09LNG将成为2022年最重要的市场
• 2022-08-09亚太地区货运保险市场正在稳定增长
• 2022-08-09优化组织架构 中远海控将定位于以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台
• 2022-08-09FMC主席：班轮公司应做出补偿！
• 2022-08-09辽港集团“班列+班轮”甩挂滚装多式联运业务再添新货源
• 2022-08-09降物流成本！九江红光国际港开通至海南海口集装箱航线
• 2022-08-08日本邮船和川崎汽船2022财年第一季度业绩大增
• 2022-08-08Genco上半年净利8949万美元同比增加163%
• 2022-08-08以星航运宣布追加投资以色列科技初创公司
• 2022-08-08马士基忧虑：短期市场放缓长期运力短缺
• 2022-08-08中联航运第二次向港交所主板递交上市申请
• 2022-08-08运价连跌7周！集装箱船航运市场需求疲软
• 2022-08-08集运市场船期可靠性首次实现同比提高
• 2022-08-08可靠性和延误情况正在稳步改善
• 2022-08-08英媒：俄2035年前将投资300亿美元开发北极航线
• 2022-08-082022年上半年全球航运市场回顾与下半年展望

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