上海国际海事信息与文献网

• 2022-06-02班轮公司增加运力但集装箱被困港口
• 2022-06-02运价两连涨！集运市场有望提前迎来旺季
• 2022-06-0210艘16亿美元！ONE“首份”订单正式敲定
• 2022-06-026月运价大涨，涨幅至少一成？
• 2022-06-02FMC公布关于“班轮公司垄断市场及乱收费”调查结果
• 2022-06-02缺船员！台湾航运公司开百万薪资征才
• 2022-06-02又一新联盟成立！阳明、万海、太平船务加入
• 2022-06-02长荣海运持续扩张船队未来5年将有57艘新船交付
• 2022-06-01散货船市场“冰火两重天”！内贸船东面临二选一
• 2022-06-01“中联南沙”轮在广州南沙交付 将投入中国-泰国航线
• 2022-05-31万海航运持续扩充运力加入丝路联盟落实船舶脱碳
• 2022-05-30四大疏浚巨头全部退出！俄罗斯北海航线被“挖”坑？
• 2022-05-30中国船企领跑！全球造船业两强争霸时代来临
• 2022-05-30集运业“史诗级行情”延续，今年2万亿盈利怎么花？
• 2022-05-30又有航运公司发钱！平均每人27万~
• 2022-05-28两艘俄罗斯散货船疑“偷”运乌克兰粮食？俄罗斯称是“假新闻”
• 2022-05-28报复性出货潮！集装箱航运市场有望提早迎来旺季
• 2022-05-285514艘！希腊船东“乘风破浪”！全球最大船东国地位难撼动
• 2022-05-28一个月暴涨243%，两天暴跌13%，海岬型散货船市场“急起急落”，后续如何？
• 2022-05-28除了买船，“达飞海运们”2万亿盈利还能怎么花？
• 2022-05-27希腊船东继续领先，掌控欧盟59%船队
• 2022-05-27马士基：公司甲醇燃料需求达600万吨/年
• 2022-05-27达飞轮船在西班牙完成首次LNG燃料加注作业
• 2022-05-27辽东湾北部海域正式步入绿色智慧助航时代
• 2022-05-25航运是否实施"碳定价"？各国达成一致
• 2022-05-25联合国粮农组织：乌克兰小麦将大幅减产
• 2022-05-25集运业一季度收获600亿美元利润
• 2022-05-24挪威船王“首战告捷”，全球最大油轮船东合并案继续推进
• 2022-05-24中国沿海(散货)运输市场(2022.05.16–05.20)
• 2022-05-24中国出口集装箱运输市场(2022.05.16–05.20)
• 2022-05-242022年第20周国际干散货运输市场评述
• 2022-05-24中远海运集团拟30亿增持中远海控
• 2022-05-24东方海外国际入选恒生指数成份股
• 2022-05-24Berge Bulk投资10亿美元为80艘船实现碳中和
• 2022-05-24190亿美元！凭借集装箱船热潮地中海航运主席财富翻番
• 2022-05-24福州港江阴港区新增“连云港-福州”内贸航线
• 2022-05-24日本提出航运业碳税方案
• 2022-05-24集装箱航运业利润惊人！堪比亚马逊
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• 2022-05-24达飞宣布60天“早返箱激励计划”，每箱奖励300美元！
• 2022-05-24法国达飞真的要起“飞”了！2.4亿欧元收购法荷航集团股份！
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• 2022-05-23油轮船东OET一季度业绩有所改善
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• 2022-05-23邮轮业步入全面复航期 预计2023年达到甚至超越疫情前水平
• 2022-05-232022年5月下期国际航运市场评述
• 2022-05-23克拉克森研究：全球汽车海运市场的复苏与转型之路
• 2022-05-22Golden Ocean今年开局稳，一季度净利1.25亿美元
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