上海国际海事信息与文献网

• 2022-03-16中国外贸进口油轮运输市场周度报告（2022.03.03）
• 2022-03-16远东干散货运输市场周度报告（2022.03.03）
• 2022-03-16交通运输部 国家发展改革委关于印发《多式联运示范工程管理办法（暂行）》的通知
• 2022-03-15MSC向中国交通运输部承诺：全力拓展中国市场
• 2022-03-15长江航运市场复苏与压力并存
• 2022-03-15美国环保协会：全球航运业面临严重气候风险
• 2022-03-15国际航运巨头采购中国绿色甲醇
• 2022-03-1477艘油轮海上漂？俄罗斯遭制裁船舶无家可归
• 2022-03-14注意！赫伯罗特遭到“鱼叉式网络钓鱼”攻击！
• 2022-03-14越南举行第42次东盟海运工作组会议目标建设单一海运市场
• 2022-03-14中沙古雷乙烯项目建设正式启动 拟投资约400亿元
• 2022-03-14 打破传统！交行“航运管家”服务全新上线
• 2022-03-14A.P. 穆勒-马士基在全球范围内建立战略合作伙伴关系，到2025 年扩大绿色甲醇生产规模
• 2022-03-14重磅！赫伯罗特再次收购一家航运公司！
• 2022-03-14受制裁影响 韩新海运暂停往返圣彼得堡的货运服务
• 2022-03-14万海航运今年已经买进20艘二手船
• 2022-03-14扬州多部门联合约谈航运公司
• 2022-03-14俄乌冲突将给国际能源市场带来五大影响
• 2022-03-14打造世界领先的OSV船队！Tidewater 以1.9亿美元的价格收购太古股份公司
• 2022-03-14以星轮船全年净赚46.5亿美元，每股分红17美元！
• 2022-03-112022年第9周国际干散货运输市场评述（2022年3月6日）
• 2022-03-11当前，全球班轮准班率再创新低
• 2022-03-11中远海特与芬兰Metsa Fibre 公司签订纸浆COA运输合同
• 2022-03-11达飞2021年净利润约179亿美元同比暴增超900%
• 2022-03-1111.67亿美元！海丰国际2021年利润增长230%
• 2022-03-11以星2021年净利润增长超7倍创历史新高
• 2022-03-11携手中国合作伙伴，马士基大规模采购绿色甲醇
• 2022-03-11全球供应链紧张加剧冲击多产业
• 2022-03-11哄抬运价：马士基、达飞、赫伯罗特成为首批被调查的三家大型船公司
• 2022-03-11运价再涨3倍？俄乌冲突令航运业危机雪上加霜
• 2022-03-11暂停俄罗斯业务！五家航运巨头加入制裁行列
• 2022-03-11首次超1000美元！船用燃油价格暴涨创历史新高
• 2022-03-11VLSFO突破1000美元/吨！或加速班轮市场“恢复正常”
• 2022-03-11多用途船期租租金指数上涨
• 2022-03-10赫伯罗特可能成为鱼叉式网络钓鱼攻击的目标
• 2022-03-09ONE全新推出EA3和EA4新航线
• 2022-03-09大赚后，达飞宣布冻结即期运价至2022年6月30日
• 2022-03-092022年2月份中国出口集装箱运输市场分析报告
• 2022-03-09中国沿海(散货)运输市场(2022.02.28–03.04)
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• 2022-03-092021年沿海省际货运船舶运力分析报告，干散货船运力增长10.3%
• 2022-03-09季节性因素再次凸显，干散货航运震荡回升
• 2022-03-08美国将或对俄罗斯油气出口“动手”！油轮市场“寒冬”持续
• 2022-03-07俄乌战争，航运开挂：集装箱船运费飙3倍，油轮运费涨9倍！
• 2022-03-07RCEP将给港航业带来哪些红利
• 2022-03-07全国政协委员张波：加快布局大宗商品资源配置基地
• 2022-03-07胡可一委员关注这条“走廊”
• 2022-03-042022年2月份中国沿海（散货）运输市场分析报告
• 2022-03-03油轮船东OET去年保持盈利 日租金水平优于同行
• 2022-03-03Performance去年净利378万美元

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