上海国际海事信息与文献网

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• 2021-06-11乌云还是曙光？2021年油轮市场分析
• 2021-06-11上海港首次大型LNG船舶作业事故综合应急演练在洋山深水港举行
• 2021-06-10广州海事部门全力推进国际航行船舶船员有序换班
• 2021-06-10国际航运公会发布船员接种疫苗指南
• 2021-06-10大连海大新增人工智能专业
• 2021-06-09法国船级社获10艘新造全电动渡轮入级合同
• 2021-06-09聚焦前沿 中国船级社成立多个学术委员会
• 2021-06-07MAN为中国内河和近海航运市场推出C2排放标准船机
• 2021-06-04最新计划：2030年全球5%的远洋船队使用零碳燃料
• 2021-06-04一场大火后，这艘才交付不久的新集装箱船最终沉没
• 2021-06-04最新报告：海员职业吸引力进一步下滑，Officer海员将出现短缺
• 2021-06-04上海波罗的海国际航运公会中心升级为亚太总部
• 2021-06-04九丰能源：推动我国清洁能源供给提升
• 2021-06-04首次直接测量LNG船 甲烷排放研究已经完成
• 2021-06-04澳大利亚：是时候让港口的网络安全成为强制性要求
• 2021-06-03严峻！巴西禁止船员换班！多国宣布"封国"！
• 2021-06-03长江航运东大门通道安全共建共治联盟成立
• 2021-06-02不断订造新船淘汰旧船！HMM目标2050年实现碳中和
• 2021-06-02CCS浙江分社舟山办事处开启远洋渔船远程检验服务新模式
• 2021-06-02长江南京航道局开展AIS虚拟航标发布平台使用培训
• 2021-06-01都是船长的错？苏伊士运河管理局“松口”交2亿就放船
• 2021-06-0116人获救1人失联！“创新8”轮舟山海域沉没
• 2021-05-31新时代的航海精神应该探讨什么？
• 2021-05-31赔偿谈崩了？埃及法院推迟审理苏伊士集装箱船赔偿案
• 2021-05-31ABS发布可持续发展白皮书《船用燃料——生物燃料》
• 2021-05-28“长赐”轮事故调查报告公布！苏伊士运河管理局：船长负全责，我们没责任！
• 2021-05-28托运人集体施压美国国会要求修改《航运法》“把手伸到海运公司”
• 2021-05-28中国船级社江苏分社推进船用雷达产业链做大做强
• 2021-05-28我国首批正高级船舶专业技术人员评出
• 2021-05-27WMU教授论述海员、海员培训以及MarTID 2021调查的重要性
• 2021-05-27TCarta向NOAA提供卫星衍生测深仪
• 2021-05-27美国海事管理局：超千万美元资金以支持水路建设并减少排放
• 2021-05-27自主船舶：IMO完成重要的第一步 立法范围界定
• 2021-05-27船员进入挪威须强制隔离10天
• 2021-05-27斯里兰卡通过有争议的港口城市法案
• 2021-05-27国际海事组织呼吁采取行动打击几内亚湾海盗
• 2021-05-27更新：X-Press Pearl货柜起火后爆炸
• 2021-05-27深圳海事局“十四五”发展规划出炉，致力打造交通强国海事建设示范区
• 2021-05-27海事执法添“利器”！洋山海事研发的这款新型专利便携又实用
• 2021-05-26南京海事法院发布首个五年规划，为国际海事纠纷化解提供“中国方案”
• 2021-05-26上海海事法院发布服务保障船舶产业发展审判情况通报
• 2021-05-2580%货物来自中国！“长赐”轮上路无望？索赔纠纷恐变“持久战”
• 2021-05-25外国海员可在美国港口接种新冠疫苗
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• 2021-05-25上海海事大学临港新片区研究院揭牌成立！
• 2021-05-24滞留中国356天！这艘运送澳大利亚煤炭的散货船终于解脱了
• 2021-05-24遇难人数增至66人！印度失事船船长遭警方起诉
• 2021-05-21长江“黄金水道”再提速 长江江苏段航运新规7月1日起施行
• 2021-05-21上海海事局关于印发 《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区 国际船舶登记管理规定》的通知

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