上海国际海事信息与文献网

• 2022-06-29舟山中远海运重工高效完成“丰丽海”轮修理获船东赞誉
• 2022-06-29MOL启动氨燃料LPG运输船建造项目
• 2022-06-29商船三井联手两家日本船厂开发零排放氨燃料液化气船
• 2022-06-29世界首个全氢动力H-USV，脚步加快！
• 2022-06-29外高桥造船与日本邮船签订18万吨双燃料散货船订单
• 2022-06-29新大洋造船与国银租赁签订4艘63000吨散货船订单
• 2022-06-29挪威船东3.83 亿美元出售4艘 VLCC
• 2022-06-29江南造船交付达飞第4艘15000TEU双燃料集装箱船
• 2022-06-29箱船手持订单量已占现有船队运力的17.3%
• 2022-06-282022年第25周国际拆船市场评述
• 2022-06-27这家船厂建造的第一艘5万吨半潜船命名
• 2022-06-27沪东重机首个船用LNG供气系统项目成功交付
• 2022-06-27又一家压载水管理系统获DNV型式批复证书
• 2022-06-27Ulstein获英国海上风电运维母船设计合同
• 2022-06-27大宇造船开始举办线下新技术推介会
• 2022-06-27两艘邮轮1.25亿美元！意大利亿万富翁成功“抄底”
• 2022-06-27船厂急缺人！8年来最大规模招聘启动！造船业成了朝阳产业
• 2022-06-27GustoMSC推出下一代海上风场基座安装船设计
• 2022-06-27三菱联手嘉吉打造首艘风力推进散货船
• 2022-06-27造船通航？伊朗欲和俄罗斯广泛合作
• 2022-06-27再获4座liftboat订单！招商局重工和华科五洲再度合作
• 2022-06-27现代重工集团新一代高效LNG燃料供应系统获两家船级社认证
• 2022-06-27新签订单59艘！船价还在涨！最新全球造船业月报出炉
• 2022-06-27有了政府支持，这家船厂不愁卖
• 2022-06-27广东中远海运重工“利桑德”2700吨船体钢结构大修项目开工大吉
• 2022-06-25Ulstein和Vallianz签订海上风电大件运输船设计合同
• 2022-06-25自主研发马六甲型VLCC！这家船厂再交一艘31万吨超大型油轮
• 2022-06-25川崎重工再获Kumiai Navigation一艘LPG动力VLGC订单
• 2022-06-25新东家”给力！这家船厂同日交付2艘不锈钢化学品船
• 2022-06-25新大洋造船再获2艘63000吨散货船订单
• 2022-06-25Bloom Energy燃料电池进军船舶领域
• 2022-06-25丹佛斯助力“Ellen”号全电动船打破世界纪录
• 2022-06-25防止海上集装箱灭失~DNV推出全新防摇应用程序
• 2022-06-25助力韩国运载火箭“世界”号发射！现代重工：发射台系统是我们研发的！
• 2022-06-25扬子鑫福交付SEASPAN首制11800TEU集装箱船
• 2022-06-25扬州中远海运重工建造的首制11.4万吨原油轮顺利交付
• 2022-06-25南通远洋配套顺利交付DACKS“DE110”内装工程项目
• 2022-06-25长宏国际建造首制2500箱集装箱船顺利下水
• 2022-06-25HJ重工首获LNG动力7700TEU集装箱船订单
• 2022-06-25再订12艘？马士基不争“老大”只为最“绿”
• 2022-06-254艘40亿元！博亚国际海运逆势造大船
• 2022-06-24未来将在哪里拆船？航运业面临棘手问题
• 2022-06-24中国造第二艘全球最大双燃料冰级滚装船交付
• 2022-06-24二手/新造/拆船报告(2022.6.24)
• 2022-06-232022年1-5月船舶工业经济运行情况
• 2022-06-23中国船舶集团和达飞海运集团举行高层视频会
• 2022-06-23江南造船为达飞建造首艘15000TEU双燃料集装箱船开工
• 2022-06-23沪东中华为中船租赁建造第四艘17.4万方LNG船开工
• 2022-06-23大韩造船为TEN建造首艘15.5万吨级穿梭油船命名
• 2022-06-23第一艘LNG双燃料商品汽车滚装船“民生”轮首航

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