上海国际海事信息与文献网

• 2022-03-29-28354美元/天！VLCC日收益再创新低
• 2022-03-29每周运费市场报告（2022年3月25日）
• 2022-03-29避险需求强烈 航运期货蓄势待发
• 2022-03-29招商轮船2021年报｜经营业绩逐季提升，资本资产运作亮点纷呈
• 2022-03-28140艘商船滞留乌克兰，面临断粮危机
• 2022-03-28紧急按下暂停键，芬坎蒂尼有新变化？
• 2022-03-2886家内贸化学品航运公司抢食万亿元级市场
• 2022-03-25“荆州港—云南水富港”集装箱航线开通运行
• 2022-03-25国内化学品船东兴通海运今日鸣锣上市！
• 2022-03-25海外邮轮全面复航在即 邮轮业已过至暗时刻
• 2022-03-25浙江将打造一批水路交旅融合精品航线
• 2022-03-25琼州海峡新版船舶定线制4月起实施
• 2022-03-25谁敢收购马士基打算出售的俄罗斯码头股份？
• 2022-03-25CMA CGM与伊莱克斯合作，绿色运输集装箱货物
• 2022-03-25亚洲船司宣布新的中国至东印度航线
• 2022-03-25BDI指数回稳！散货船市场淡季不淡今年将温和复苏
• 2022-03-25ONE有大动作：订造10艘大船+6500个集装箱
• 2022-03-25集装箱运输需求下降，部分航线运价持续下滑
• 2022-03-25GSBN“无纸化放货”在荷兰鹿特丹顺利试点
• 2022-03-24拜登将施压欧盟对俄石油制裁 油轮市场前景几何？
• 2022-03-24马士基、MSC等船司多条航线变动，另外将增加25%的附加费！
• 2022-03-24这下！集装箱船 散货船 汽车运输船, 全堵了! 散货船堵最惨!...都是小型船惹的祸?
• 2022-03-24随着即期运费下降及港口船舶等待时间增加，船公司发布跳港通知，并取消更多航次
• 2022-03-24澳大利亚商船船队急剧减少 面临“国家紧急状态”
• 2022-03-23世界最大邮轮“Wonder of the Seas”抵达佛罗里达州
• 2022-03-23宏海箱运2021全年净利5.6亿美元
• 2022-03-233月27日启航，万海将推出东亚-印度服务
• 2022-03-23远东干散货运输市场周度报告（2022.03.17）
• 2022-03-23中国外贸进口油轮运输市场周度报告（2022.03.17）
• 2022-03-23中国沿海(散货)运输市场周度报告（2022.03.18）
• 2022-03-23中国出口集装箱运输市场周度报告 (2022.03.18）
• 2022-03-23钢铁行业迎来“巅峰时刻” 业绩普遍增长
• 2022-03-23淡水河谷1-2月的铁矿石出口量同比下降25.2%
• 2022-03-23航运公司调整亚洲-北欧的运力
• 2022-03-23ONE持续扩大冷藏集装箱船队
• 2022-03-23赫伯罗特向全球海上脱碳中心提供1000万美元基金
• 2022-03-22长航凤凰2021年净利9618万 同比增814%
• 2022-03-22欧盟对俄制裁加码，不少企业或“躺枪”
• 2022-03-22直航澳洲快线（CA2）于山东港口青岛港正式首航
• 2022-03-22波交所：上周全球租船市场持续剧烈波动
• 2022-03-22万海推出新的亚洲内部货运服务
• 2022-03-22今年港口拥堵指数创历史新高！
• 2022-03-22集装箱供应链堵到何时？三种可能！
• 2022-03-22运价九连跌！三大变数冲击集运市场
• 2022-03-22两艘超奢华邮轮8亿欧元！这家船厂接获疫情爆发后首份新船订单
• 2022-03-22上海集装箱运价指数(SCFI)继续下跌
• 2022-03-22LNG船挤满墨西哥湾出口码头 美国能否在欧洲市场取代俄天然气？
• 2022-03-22中远海运与中国石化、中国船舶携手推进LNG运输合作
• 2022-03-22停接订单！日本航运巨头ONE全面停止俄罗斯业务
• 2022-03-22“日照—湛江”集装箱班轮航线正式投入运营

下一页