上海国际海事信息与文献网

• 2024-01-19行业：2023年成品油油轮报废率下降82%
• 2024-01-19赫伯罗特退出联盟后，HMM、ONE和阳明的服务或受影响
• 2024-01-19红海局势持续紧张 德国航运巨头继续避开红海航线
• 2024-01-19达飞收取亚欧航线超重附加费
• 2024-01-19全球航运雪上加霜，严重旱情迫使巴拿马运河限行
• 2024-01-19290船！马士基+赫伯罗特官宣组建新联盟
• 2024-01-19红海冲突导致油轮买卖双方陷入僵局
• 2024-01-1870艘！亚欧航线面临运力短缺
• 2024-01-18克拉克森研究发布航运市场总结与展望
• 2024-01-18中集来福士建造比亚迪“舰队”首船载5449台车启航欧洲
• 2024-01-18又一家能源巨头无限期暂停红海石油运输
• 2024-01-18日本三大航运公司决定停止所有船舶穿越红海海域
• 2024-01-18行业：越南班轮运输实现互联互通跨越式发展
• 2024-01-18运费上涨！集装箱船运营商有望在第一季度获得意外收益
• 2024-01-182024年油轮市场面临四大风险
• 2024-01-18长荣、阳明2024年计划加薪！
• 2024-01-17皇家加勒比国际又一艘豪华邮轮开工
• 2024-01-17厦门港“加勒比快线”新年起航
• 2024-01-17华光海运成立一家新船舶管理公司
• 2024-01-16红海动荡引发全球集装箱运价飙升
• 2024-01-16马士基警告：红海航运中断可能持续数月
• 2024-01-16阳江港-海南三亚首条直航集装箱航线开通
• 2024-01-162023年12月中国出口集装箱运价指数
• 2024-01-16全球100大集装箱班轮公司运力排名出炉（2024.01.08）
• 2024-01-16行情不好？中远海控(601919)2023年净利润238.59亿！
• 2024-01-16全球16.4%运力选择绕行，运费将进一步飙升
• 2024-01-16马士基：重新开放红海航线可能需要数月
• 2024-01-16红海局势紧张，航运业何去何从？
• 2024-01-15为避运河拥堵，马士基架起“陆桥”！
• 2024-01-15台湾三大班轮公司公布2023年全年营收
• 2024-01-15行业：集装箱航运公司在2023年第四季度表现一般
• 2024-01-152023年国家能源集团煤炭产销量创历史最好水平
• 2024-01-15船舶交易“线上”发力
• 2024-01-15“大连—印度”快航航线开通运营 打通东北地区至南亚海上物流通道
• 2024-01-15俄表示去年北方航道货运量突破3600万吨
• 2024-01-12涨幅110%！美东运价或将突破7500美元
• 2024-01-12中远海运完成新收购！
• 2024-01-12海岬型船跨大西洋航线日租金出现历史性暴跌！
• 2024-01-12由于船队“不足”，马士基从ONE和阳明两方租船
• 2024-01-12创纪录！全球集装箱船运力将突破3000万TEU
• 2024-01-12皇家加勒比发布2024中国邮轮市场五大新趋势
• 2024-01-12马士基油轮收购Penfield Marine
• 2024-01-12突破3000万辆！2023年汽车产销创历史新高
• 2024-01-11全球航运船队船舶出现老化趋势
• 2024-01-11第二艘国产大型邮轮进入总组施工阶段
• 2024-01-11240艘油轮，马士基收购一家美国公司
• 2024-01-11中远海运集运澳洲首台电动堆高机全程供应链项目顺利交付
• 2024-01-11“江阴—荷兰”首条外贸集装箱直航航线开通
• 2024-01-11商船三井34000方液氨运输船获雅苒国际租约
• 2024-01-11《全球现代航运服务业发展报告（2022—2023）》发布

下一页