上海国际海事信息与文献网

• 2022-12-22全球第二大船舶经纪商Braemar完成新收购
• 2022-12-22太平船务将氨燃料视为未来海上脱碳的途径
• 2022-12-221—9月阿塞拜疆海运量大幅增长近40%
• 2022-12-222022年第50周国际拆船市场评述
• 2022-12-222022年第50周国际干散货运输市场评述
• 2022-12-21Hapag-Lloyd更新连接亚洲和北美的服务
• 2022-12-21波交所：上周中以来海岬型船舶价格飙升
• 2022-12-21上海统计局：11月交通货物运输总量比去年同月下降19.5%
• 2022-12-21Braemar收购美国船舶经纪公司Southport Maritime
• 2022-12-211美元运价又现？集运市场东南亚线还在跌
• 2022-12-21沦为主要贩毒渠道？全球最大集装箱船公司强烈驳斥！
• 2022-12-21“石家庄国际陆港—秦皇岛港—韩国仁川”多式联运线路开通
• 2022-12-21国内最大内贸集装箱船“中谷福州”轮首航营口港
• 2022-12-21招商轮船滚装船“长达隆”轮泰国林查班国际航线首航
• 2022-12-21马士基集团与蔚来签署合作协议
• 2022-12-21完工时间创纪录！德国首个LNG接收站正式启用
• 2022-12-20Gibson：2023年油轮市场将保持坚挺
• 2022-12-202022年11月份中国沿海（散货）运输市场分析报告
• 2022-12-202022年11月份中国出口集装箱运输市场分析报告
• 2022-12-202022年第49周国际干散货运输市场评述
• 2022-12-20BDI指数创三个多月单日最大涨幅 港股航运板块走强
• 2022-12-20IEA：随着能源危机动摇市场，全球煤炭消费量将在2022年达到新高
• 2022-12-20澳大利亚小麦出口有望创下新纪录
• 2022-12-20这个国家制氢项目量世界第一，争当绿氢供应先锋
• 2022-12-19强强联手！马士基与蔚来签署协议，布局汽车船运市场！
• 2022-12-19国航远洋上市！北交所迎来“航运第一股”
• 2022-12-19推进可持续造船！皇家加勒比联手船厂打造气候中和型邮轮
• 2022-12-19集运市场即将止跌回升？运价跌幅持续缩小！
• 2022-12-19散货船市场回升！BDI指数创两个月新高
• 2022-12-19上港集团携手达飞，共同加速脱碳之旅
• 2022-12-16裕民航运：散货船市场复苏要到明年二季度
• 2022-12-16德鲁里：港口拥堵缓解将降低集装箱码头利润
• 2022-12-16打破悲观趋势！赫伯罗特首席执行官这样说
• 2022-12-16小型集装箱船开始涌入拆船市场
• 2022-12-15载有23.86万吨农产品的8艘货船离开乌克兰南部港口
• 2022-12-14运价崩溃后，集装箱船迎来报废潮？
• 2022-12-14即期和长期集装箱运价差距继续扩大
• 2022-12-14Fincantieri交付维珍邮轮第三艘“成人”邮轮
• 2022-12-14中俄萝北至阿穆尔捷特冬季浮箱固冰通道破冰开建
• 2022-12-1428艘油轮塞爆港口！土耳其坚持执行俄油上限规定
• 2022-12-13集装箱航运市场止跌回稳？地中海线率先回升！
• 2022-12-13BDI指数创4周新高！散货船市场持续改善
• 2022-12-13送拆10艘集装箱船！万海航运打响缩减运力第一枪
• 2022-12-13马士基集团换帅施索仁退休柯文胜接任
• 2022-12-13中东-欧盟和美国-欧盟将成为成品油轮主要航线
• 2022-12-13全年净利润超2200亿美元！集运业暴利时代结束
• 2022-12-13武汉创新与中国海油气电集团签署LNG供气合作协议
• 2022-12-13马士基油轮Intermediate联营池又增新成员
• 2022-12-13非洲港口集装箱船停靠数量3年间下降8.5%
• 2022-12-13《中国集装箱行业与多式联运发展报告（2021年度）》正式发布

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