上海国际海事信息与文献网

• 2022-10-13+12艘！世界班轮老大MSC, 又扩张了！订单总量200万TEU, 碾压赫伯罗特整个船队！
• 2022-10-13广州港完善远洋运输服务网络 首增南美西航线
• 2022-10-13广州远海汽车船公司首个十年COA协议正式签订
• 2022-10-12500艘“万箱船”下水？！集装箱航运市场恐怕“回不去了”
• 2022-10-12东方海外报告称，跨太平洋集装箱运量下降14.4%
• 2022-10-12中远海控前三季净利润预增43.73%
• 2022-10-12招商轮船：前三季净利预增59%-75%，油轮表现出色
• 2022-10-12上周，各航线VLCC运费均走低
• 2022-10-12迪士尼接盘？这艘在建全球最大豪华邮轮有望出售
• 2022-10-12国能远海“神华803”轮完成外贸煤炭运输国际首航
• 2022-10-12头门港——宁波舟山港集装箱内支线开通 浙江台州迎出海新路
• 2022-10-11MSC推出远东—埃弗格雷斯港直航服务
• 2022-10-11MSC宣布新增青岛、宁波、上海至吉大港直航服务
• 2022-10-11亚洲-美国运价，已跌至疫情前水平
• 2022-10-11CMA CGM实施从USEC和海湾到西非的新冷藏附加费
• 2022-10-11德鲁里世界集装箱指数(WCI)继续下跌
• 2022-10-11德国8月工业产出环比下降0.8%
• 2022-10-11中远海运特运与Ocean Winds签署苏格兰海上风电场项目海运合同
• 2022-10-10中远海运集团与上汽总公司加强股权合作深化合作关系
• 2022-10-10BDI指数连跌两天！干散货航运市场走势坚挺
• 2022-10-10德国权威机构大幅下调今明两年德经济增长预期
• 2022-10-10部分航线LNG船租金已超50万美元/天！四季度或冲击100万美元/天！
• 2022-10-09CMA CGM将推出连接摩洛哥、法国和西班牙的新服务
• 2022-10-09马士基宣布与JCB建立新的多年合作伙伴关系
• 2022-10-09集装箱船成我国出口爆款，交付周期已排到2026年！为啥这么火？
• 2022-10-09船期可靠性继续提高，马士基仍然是第一
• 2022-10-09参与全球最大半导体工厂建设工程！三星重工合作公司获KODIT资金担保
• 2022-10-091933年最低水平，邮轮大佬的“悲伤”三季度
• 2022-10-08今年1-8月全球海运煤炭贸易量同比增长2.2%
• 2022-10-08ONE组团“私有化”塞斯潘母公司谈判取得重大进展
• 2022-10-08全面解禁！诺唯真邮轮取消新冠防疫规定
• 2022-10-08美西线运价跌破2000美元？集运市场冰火两重天
• 2022-10-08油轮船东：市场风险来自经济衰退而不是战争
• 2022-10-08江阴港将开通全国首条通达俄罗斯苏维埃港国际直航航线
• 2022-10-08秦皇岛—华南直航航线成功首航
• 2022-10-01“北溪”管道天然气泄漏事件对航运造成一定程度影响
• 2022-10-01巴西谷物出口猛增，巴拿马型船市场将度过”愉快的九月“
• 2022-10-01希腊提议欧盟设立800亿欧元基金应对天然气价格飙升
• 2022-09-30报价增至44亿美元！Seaspan母公司获股东加价收购
• 2022-09-30克拉克森研究：10年内LNG海运量将增长65%
• 2022-09-30“10斤起步”、“免费装箱”……海运价格跌至年内新低！
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• 2022-09-30Teekay Tankers：市场风险来自经济衰退而不是战争
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• 2022-09-28BDI指数连涨四周！散货船市场持续好转
• 2022-09-27法国道达尔能源15亿美元投资卡塔尔天然气项目
• 2022-09-27189亿！去年航运业货物保险费增加8%
• 2022-09-27美西进口箱量占比创1980年代以来新低
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