上海国际海事信息与文献网

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• 2023-05-15四川全年投资65亿元推进实施28个重点水运项目
• 2023-05-07嘉年华邮轮公司宣布进一步雇用75000名菲律宾海员
• 2023-05-0787%的海员认为需要替代燃料方面的培训
• 2023-05-07意大利船级社与新加坡海事和港务局签署未来合作意向书
• 2023-05-04船用低碳零碳燃料发展前景如何，且看IMO最新研究结论！
• 2023-05-04躲避制裁？俄罗斯“影子船队”海上转运石油曝光
• 2023-05-04道达尔能源首次完成为“地中海欧罗巴”号邮轮加注LNG燃料
• 2023-05-04SMIT Salvage签约联合国也门废弃油船救援工程
• 2023-05-04ONE推出船舶二氧化碳排放量计算工具
• 2023-05-04ClassNK发布“船载二氧化碳捕集和封存系统指南”
• 2023-04-28突发！18万吨级货船搁浅、破裂、坐底，船上有中国海员
• 2023-04-28海事复苏凸显利好，英中携手踏浪迎潮
• 2023-04-285月1日起船舶自主航行试验将有据可依
• 2023-04-28舟山口岸扩大开放通过验收后迎首艘外籍LNG船
• 2023-04-28交通运输部发文创新海事服务支持前海 专家称国际船舶登记迈出坚实一步
• 2023-04-28干旱威胁巴拿马运河航运 大型船舶必须减少载货量才能通行
• 2023-04-27为民服务恪守海事职责 创新突破助力发展大局——上海海事局2022年水上安全监管创新工作纪实
• 2023-04-26菲律宾船员首次获准在加拿大籍船只上服务
• 2023-04-25这家船厂胜诉！法院判决：船东撤单无效
• 2023-04-24关于未来燃料选择，航运巨头们怎么想？
• 2023-04-24中国交通星座VDES卫星完成南海首次星船联测
• 2023-04-24利比里亚船舶登记局高层拜访中国船级社
• 2023-04-21中国水上交通安全协会在京揭牌成立
• 2023-04-21MPA与壳牌合作共同推动采用电动港口船、开发低碳零碳燃料
• 2023-04-18热点追踪：遭遇海盗的新加坡油轮，20船员均安全！
• 2023-04-18一巴拿马籍货船上截获一种有害生物！全国口岸首次！
• 2023-04-18韩国最高法院驳回GTT上诉
• 2023-04-18我国海上首座智能油田绿色低碳再出实招
• 2023-04-18同比增长11%！新加坡3月船用燃油销量近420万吨
• 2023-04-18加拿大三个港口遭受网络攻击
• 2023-04-17失联油轮已找到！两国政府全力救援全部船员安然无恙
• 2023-04-17Hoegh LNG新项目获政府资助超600万美元
• 2023-04-172023 CIC大检查锁定“消防安全”！AMSA给出重要提示
• 2023-04-17一季度海盗袭击商船27次，航行这些区域需高度警惕
• 2023-04-16湖北一船厂爆炸致7死5伤，事故原因初步查明
• 2023-04-16第14家！又一家船东加入海事创新计划甲烷减排联盟
• 2023-04-144人受伤！英国海上油田一座平台起火
• 2023-04-14HMM：每个集装箱的碳排放已减半
• 2023-04-13发挥“研用检”优势！三家船企联合研发船用碳捕捉联合项目获AiP证书
• 2023-04-13全球最大船管公司Anglo-Eastern和马斯克星链合作
• 2023-04-13外媒报道：货船越南港口卸货，三名中国船员疑似气体中毒
• 2023-04-13阳明海运拿下集装箱班轮行业碳排放指数第1
• 2023-04-12时隔半月，又一艘成品油轮遭海盗登船
• 2023-04-12中日举行海洋事务高级别磋商机制第十五轮磋商
• 2023-04-12自主可控！船舶交通管理系统(VTS)岸基雷达研制又有新进展！
• 2023-04-11韩国船级社加快船舶行业数字化转型步伐
• 2023-04-11葡萄牙加入《香港公约》
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