上海国际海事信息与文献网

• 2025-06-16第三届天津国际航运产业博览会开幕
• 2025-06-13干散货市场货运量面临“负增长”？
• 2025-06-13欧洲港口不堵了？专家：先别急
• 2025-06-11延长合作协议！华轮威尔森新增约1亿美元收入
• 2025-06-11中国船东协会驻伦敦代表处揭牌成立
• 2025-06-09运价飙升，集装箱船再受市场追抢
• 2025-06-09停止观望！航运业需要适应持续的中美贸易压力
• 2025-06-09全球航运费率飙涨即将见顶？机构警告下半年需求恐将拖累
• 2025-06-05今年北极航线有望大幅增长，申请许可证的船舶创纪录
• 2025-06-05航运巨头称中国船厂仍是重要合作伙伴
• 2025-06-03赫伯罗特CEO：航运业正从“效率天堂”坠入“资本炼狱”！
• 2025-05-30第34届亚洲船东协会年会在印尼召开
• 2025-05-30全球集运业一季度净赚近百亿美金
• 2025-05-29中美关税休战90天，海运运费涨幅成谜？
• 2025-05-23关税政策影响美国内河航运 驳船运输量大减
• 2025-05-23长和再度回应港口交易：在交易没被批准之前绝对不会实施 会全力配合审查
• 2025-05-23内河航运激活区域经济新动能
• 2025-05-23科技赋能，智造零碳航迹 “2025亚太绿色船舶科技创新大会”在沪举办
• 2025-05-23MSC进军乌克兰物流市场
• 2025-05-23中美“暂时休战”引爆抢舱潮！集装箱预订量飙升近300%！
• 2025-05-23激情褪去？希腊船东今年新船订单同比下降65%
• 2025-05-23德路里：未来五周主要东西向航线预计约45个航次取消
• 2025-05-234月油轮市场报告：VLCC喜忧参半成品油船运价普遍下降
• 2025-05-09分析师：未来十年航运市场将迎万亿美元碳税冲击
• 2025-05-09分析师：政策因素正在改写干散货市场节奏
• 2025-04-28船王表态：多元化才是王道！拒绝追高集运与气体船市场泡沫！
• 2025-04-27集运市场前景比疫情初期更不确定
• 2025-04-27分析师：二季度全球油船运费将下行
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• 2025-04-23马士基中国与沙特基础工业签署合作备忘录
• 2025-04-22世界航运理事会：美国港口费措施方向错误
• 2025-04-22世界航运理事会：美国港口收费制度“适得其反”
• 2025-04-22NYK启动第四轮转型债券！加码绿色航运脱碳
• 2025-04-18香港举办研讨会探索加快全球航运绿色转型
• 2025-04-16关税升级！全球订单蒸发、港口积压
• 2025-04-16上周北美航线部分货物取消了出运计划 即期市场订舱明显减少
• 2025-04-16大规模DSV-Schenker整合不被市场看好
• 2025-04-14Intermodal：全球船队更新步伐放缓
• 2025-04-14船司增加航次取消：货量下降信号还是提价策略？
• 2025-04-14油轮市场：全球贸易战下，石油能否独善其身？
• 2025-04-14马士基高管：公司有能力应对关税战、贸易战影响
• 2025-04-09分析：哪些行业受美国关税影响最大？
• 2025-04-09运价“雪崩式”暴跌，集运市场恐迎至暗时刻
• 2025-04-03集装箱运价暴跌28%！哪条航线降幅最大？
• 2025-04-03美国最大干散货船东，也要退出美国市场？
• 2025-04-02集装箱航运展望：美国政策变动加剧市场不确定性
• 2025-03-31专家：今年汽车运输船不太可能产能过剩
• 2025-03-31铁矿石供需双强，但后续预期不足
• 2025-03-28美俄乌达成关键停火协议！航运市场迎来重大转折点？
• 2025-03-28达飞：中国地位“无可替代”

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