上海国际海事信息与文献网

• 2025-01-26关注：全球燃料指数呈现温和上升趋势
• 2025-01-26为保证安全，马士基确认继续红海改道
• 2025-01-26报告显示：2024年日美集装箱贸易增长
• 2025-01-26新年前，亚洲至美国东海岸的价格下跌3%
• 2025-01-26集装箱运量增加，海丰国际业绩同比增长约90%
• 2025-01-23我国新能源汽车产销量连续10年位居全球第一
• 2025-01-232024年我国十种有色金属产量超7900万吨
• 2025-01-23中钢协：钢铁行业“减量发展、存量优化”阶段特征明显
• 2025-01-234天直达林查班！一泰国新航线在南沙港首航
• 2025-01-23国际能源署：2024年全球天然气消费量创新高
• 2025-01-23安徽省首条至地中海国际滚装运输航线开通
• 2025-01-22马士基和赫伯罗特表态：不会立即返回红海
• 2025-01-22春运首艘LNG船舶靠泊中石化天津南港LNG接收站
• 2025-01-22浙江预计去年海洋生产总值突破1.2万亿元 同比增长6.5%
• 2025-01-22海丰国际2024年全年净利超10亿美元
• 2025-01-22礼诺航运受益于新造船交付
• 2025-01-2169艘！东太平洋航运多元化扩张的一年
• 2025-01-21特朗普回归前，中国买家全面转向巴西大豆！
• 2025-01-21厦门港迎来今年首条新外贸航线
• 2025-01-20我国2024年粮食产量比上年增加1109万吨
• 2025-01-20中远海运能源与中国石化化工销售有限公司签署战略合作协议
• 2025-01-20合肥—上海汽车滚装航线首航
• 2025-01-20小创新大助力！徐州航务中心集装箱数量智能检测技术研究项目通过验收
• 2025-01-17宁波海运：2024年业绩或同比减少84.25%
• 2025-01-17分析师：特朗普关税2.0可能导致‌溜溜球效应
• 2025-01-17提高航运保险全球服务水平
• 2025-01-17干散货航运：2025年好望角型船市场波动加剧
• 2025-01-17“烟台-长江”集装箱航线扩能增量
• 2025-01-17红海危机令中远海控2024年净利大增达553.72亿元
• 2025-01-17一家新集运公司杀入市场，斥资17.6亿元造船
• 2025-01-10上海海事大学与洲际船务共建我国首艘多功能绿色实习船
• 2025-01-10超39亿元！中远海能净利润上涨
• 2025-01-10大型散货船市场崩盘！BDI再度跌破千点
• 2025-01-10航运类企业首单！中远海运发展发行科技创新低碳转型公司债券
• 2025-01-10太古散货：2025年干散货市场将面临挑战
• 2025-01-1010.8亿美元32艘船！航运业又一重大并购交易完成
• 2025-01-10连续4年上涨！这家巨头登顶与中国船厂密不可分
• 2025-01-10爱达邮轮发布中国海岸巡游及2025年青岛航线部署计划
• 2025-01-10超八成航企有计划进行运力扩张
• 2025-01-10中集集团与中国宝武签署深化战略合作协议
• 2025-01-10达飞宣布阿布扎比哈利法港正式启用
• 2025-01-09“卷”起来了！分析师称亚欧航线“价格战”打响
• 2025-01-09多用途重吊船“康福”轮将投入中国—韩国航线
• 2025-01-09再加一万亿！韩国进出口银行继续加大船舶融资支持力度
• 2025-01-09中国华南地区直航钱凯港航线，即将开通
• 2025-01-03航运业2025年面临的挑战：绿色燃料又贵又少
• 2025-01-032024年天津航运金融发展成效显著
• 2025-01-03中远海运集团东北区域总部成立
• 2024-12-26山东港口烟台港中非班轮航线再添新成员
• 2024-12-25航线调整，MSC双倍征收EOS附加费

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