上海国际海事信息与文献网

• 2022-07-19预警！明后年新运力激增，航运公司恐掀价格战
• 2022-07-19地中海航运首条中国东北至东南亚直航航线投入运营
• 2022-07-196天27亿欧元，芬坎蒂尼上一周赢麻了
• 2022-07-192022年6月份中国出口集装箱运输市场分析报告
• 2022-07-192022年6月份中国沿海（散货）运输市场分析报告
• 2022-07-19中远海运发展首笔绿色船舶贷款成功落地
• 2022-07-19江苏发布全国首个智慧航道建设技术指南
• 2022-07-192022年第27周国际干散货运输市场评述
• 2022-07-18BDI指数止跌回升！散货船市场迎来新利好
• 2022-07-18进口煤炭需求低迷，巴拿马型船现货市场上演“十八跌”
• 2022-07-18马士基：明年一季度拟征收碳排放附加费
• 2022-07-18全球经济仍面临较大下行风险 三季度航运市场反弹承压
• 2022-07-18投资30亿美元造船！韩国最大航运公司HMM豪赌未来
• 2022-07-18马士基携手联想集团探索绿色海运新模式
• 2022-07-18业内人士：航运期货有助增强企业抗风险能力
• 2022-07-18集装箱设备过剩了吗？
• 2022-07-18克拉克森研究：中国LPG进口量
• 2022-07-18乌克兰粮食出口问题四方会谈在土耳其举行
• 2022-07-14威廉森船舶管理：希腊是发展业务的最重要市场之一
• 2022-07-14“南京—太仓—海防—胡志明”集装箱外贸航线正式开通
• 2022-07-14《财富》中国500强排名:中远海控创历史新高！
• 2022-07-14尼日利亚和航运业启动消除几内亚湾海盗威胁的战略
• 2022-07-13上周海岬型船舶市场十分活跃
• 2022-07-13安联：细数大型集装箱船舶的“五宗罪”！
• 2022-07-13Sovcomflot去年订购的3艘LNG运输船找到新东家
• 2022-07-13Aker BP与Lundin合并生效，Aker BP力推大规模开发计划
• 2022-07-13146艘油轮“巨无霸”！欧洲两大油轮巨头正式合并
• 2022-07-12业绩再创新高！阳明海运继续看好三季度市场
• 2022-07-1220亿美元订造11艘船！韩国散运巨头“气”势汹汹
• 2022-07-12剑指15艘！太古特运继续扩张MPP船队
• 2022-07-12旺季不旺？集运市场运价连跌四周创一年来新低
• 2022-07-12欧盟禁令迫在眉睫，俄罗斯煤炭出口仍持续增加
• 2022-07-12从一箱难求到打折卖箱子 集运业“超旺季”行情落幕？
• 2022-07-12中远海运开通北部湾港至北美西航线
• 2022-07-12油轮运费将上涨
• 2022-07-122022年中国航海日公告发布：加快科技创新步伐 推动航海事业高质量发展
• 2022-07-12科技赋能、绿色引领 谱写我国航运业高质量发展新篇章
• 2022-07-12西部陆海新通道新增钦州-北美西直航航线
• 2022-07-12新能源船舶成航海新风尚
• 2022-07-11中国沿海(散货)运输市场(2022.07.04–07.08)
• 2022-07-11中国出口集装箱运输市场(2022.07.04–07.08)
• 2022-07-112艘14亿欧元！Fincantieri获三年来首份邮轮订单
• 2022-07-11首条跨太平洋航线开通丨北部湾港上新4条航线2条海铁联运班列
• 2022-07-11正文 “兰州-连云港-尼日利亚”首趟纯碱班列开行
• 2022-07-11宣城-宁波舟山港海铁联运“华晟号”班列首发
• 2022-07-11东方海外二季度收入52.85亿美元 创历史最好成绩
• 2022-07-08太平船务加入世界航运理事会成为新会员
• 2022-07-08拒绝提供舱位？HMM和阳明被指控“牟取暴利”
• 2022-07-08长荣海运6月营收603.44亿元新台币
• 2022-07-08保障物资通畅，泛亚航运助力经济复苏

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